Historie Harbin

Harbin sám o sobě nemá dlouhou historii jako město na rozdíl od většiny ostatních čínských měst. Oblast měla rybářské vesnice, dokud Rusové v roce 1897 nezačali do této oblasti stavět železnici. Rusové chtěli touto oblastí zkratku. V roce 1896 udělila říše Čching stavební koncesi Rusku na stavbu Čínské východní železnice v severním Vnitřním Mandžusku. Potom Rusové postavili město, kde by ubytovali personál, který pomáhal stavět železnici. Když byla železnice otevřena v roce 1901, žili ve městě železniční pracovníci. Mezi obyvateli bylo mnoho ruských Židů, kteří uprchli do této oblasti během ruských pogromů. Poté se tam usadilo mnoho tisíc dalších Židů, kteří převzali vedoucí roli při budování nových městských budov, podniků a škol. Záznam ukazuje, že Charbin měl kolem roku 1913 celkem asi 70 000 lidí, většinou Rusů, ale žilo tam i mnoho lidí desítek dalších národností. Během 10. a 20. let se tam přestěhovalo asi 150 000 Rusů, aby utekli z Ruska, a došlo k pokusu bílých Rusů udělat z města základnu ve východní oblasti Ruska. Během třicátých a čtyřicátých let se tam přestěhovaly tisíce Židů a dalších lidí, aby unikli fašistům v Evropě.

small trees with red berries

Statisíce Evropanů, kteří se tam usadili, odešly z různých důvodů během 30. let 20. století, během japonské invaze a poté. Japonská vojska obsadila Charbin v roce 1932 a bývalý Sovětský svaz prodal Čínskou východní železnici Japoncům. Došlo k exodu Rusů do bývalého Sovětského svazu a dalších míst. Během okupace Charbinu sovětskou armádou od srpna 1945 do dubna 1946 byly tisíce Rusů, kteří uprchli z bývalého Sovětského svazu, nuceni zpět. Ostatní Rusové a Evropané, kteří tam žili, se přestěhovali zpět do svých zemí nebo do USA, Austrálie, Brazílie nebo Izraele.

• Na Ortodoxní kostel sv. Sofie si návštěvníci mohou prohlédnout některé vzácné staré fotografie Harbinovy ​​minulosti.
• V provinčním muzeu Heilongjiang , mohou návštěvníci vidět spoustu památek z historie Charbinu.