Historie Tea-horse Road

Starobylá Tea-Horse Road byla sítí karavanních stezek vinoucích se horami jihozápadní Číny. Byl využíván jako obchodní pasáž pro přepravu čaje, soli a dalších komodit. Někdy byl čínský čaj vyměněn za tibetské poníky. Historicky byla starověká Tea-Horse Road téměř stejná jako západní hranice Číny.

Raný starověk

Čínský čaj byl poprvé vyroben v provincii Sichuan. Již před 2000 lety, za dynastie Západních Han (206 př. n. l. – 24 n. l.), se s čajem obchodovalo. Čínští obchodníci často vyměňovali místní produkty, jako je čaj pro jaky tibetský lid který žil za řekou Dadu. Tehdejší obchodní cesta se jmenovala Yak Road, původní prastará Tea-Horse Road.

Zvyk pití čaje se však v Číně ještě příliš nerozvinul a místo toho se čaj používal jako cenná složka některých léčebných postupů. Tibeťané ji proto příliš nepoužívali. V důsledku toho se čaj v raném starověku prodával do tibetských oblastí pouze v omezeném množství.

Dynastie Tang a Song

Během dynastie Tang (618-907 n. l.) , tibetský režim Tobo vzkvétal v Náhorní plošina Qinghai-Tibet , absorbující velkou část pokročilé kultury kolem sebe. Když se princezna Wencheng provdala za Songtsen Gampo (33. tibetský císař, v roce 641 n. l.) a později, když se princezna Jincheng provdala za Me Agtsom (36. tibetský císař, v roce 710 nl), bylo pití čaje postupně zavedeno do oblasti Tobo (nyní Tibet) . Zpočátku se však čaj podával pouze jako vzácný lékařský produkt používaný královskou rodinou, nikoli jako běžný nápoj. Pomalu si ho oblíbili i tibetští vyšší třídy a mniši.

Pití čaje se dále rozvinulo v období Kaiyuan (713-741 n. l.). Jak se kontakty mezi Tobo a Tangy zvětšovaly, zvláště když do Tobo chodilo kázat mnoho zenových mnichů z vnitrozemí, bylo pití čaje zavedeno pro více Tibeťanů.

V pozdní dynastii Tang se vztahy mezi režimem Tobo a Tang staly stabilní, přátelské a mírové. Kvůli zničení zemědělství ve vnitrozemských oblastech v důsledku povstání An Lushan (755-763 n. l.) vláda Tang potřebovala koně a krávy z Tibetu, aby mohli nosit textil a čaj. Tím se aktivoval oficiální i soukromý obchod mezi oběma regiony a do Tibetu tak proudilo velké množství levného čaje, který jej zpřístupnil běžným Tibeťanům. Od té doby se zvyk pití čaje, který se již rozvinul v oblastech Han, stal populárnějším v tibetské oblasti.

Války často vypukly během období pěti dynastií (907-960 n. l.) a dynastie Song (960-1279 n. l.). Centrální vláda potřebovala koupit válečné koně z Tibetu a chtěla prostřednictvím obchodu s čajem posílit politické vztahy s kmeny v tibetské oblasti. Vznikl tak obchod „čaj pro koně“, v jehož rámci byla přeprava čaje do Tibetu důležitou vládní politikou.

Tato politika zaručila dostatečné dodávky čaje do Tibetu, podpořila rozvoj pití čaje mezi Tibeťany a výrazně tak rozšířila starověkou cestu čajových koní.

Dynastie Yuan, Ming a Qing

Během dynastie Yuan (1271-1368 n. l.) , byl režim Tobo oficiálně kontrolován ústřední vládou. Aby se rozvinula doprava mezi Tibetem a vnitrozemskými oblastmi, zřídila vláda Yuanu mnoho stanic v tibetské oblasti, čímž značně rozšířila Sichuan-Tibet Tea-Hors Road.

dynastie Ming (1368-1644 n. l.) vlády přikládaly velký význam dodávkám čaje v tibetské oblasti. V důsledku toho byla pro region přijata řada zákonů o čaji, které regulují produkci, prodej, obchodování, cenu a kvalitu, udržují je pod vládním dohledem a kontrolou, omezují množství prodeje a brání spekulacím.

Během dynastie Qing (1644-1911 n. l.) , Sichuan hrál důležitější roli při vládnutí Tibetu. Úředníci a vojáci byli většinou vysíláni sečuánskou vládou, která jim poskytovala jídlo a plat. Užší vztahy pomohly podpořit obchod „čaj za koně“ mezi Sichuanem a Tibetem. Navíc v tomto období nebyl obchod jen obchodem „čaj pro koně“, ale komplexním hansko-tibetským obchodem, ve kterém převládal čaj a byly zahrnuty i další místní produkty a zboží.

Ve 41. roce vlády císaře Kangxi (1702) zřídila ústřední vláda v Kangdingu Čaguan (Čajový průsmyk), čímž se stal sběrným a distribučním centrem pro přepravu čaje do Tibetu a důležitým centrem starověkého čajového koně. Silnice.

Po roce 1957

Od roku 1957, poté, co čínská vláda postavila dálnice Yunnan-Tibet a Zhong-Xiang, byly materiály a komodity přepravovány po dálnicích do Tibetu. Tím skončilo zastaralé převážení komerčního nákladu člověkem a koněm po starověké Tea-Horse Road.

Zpět na Úvod do Tea Horse Road