Čínské vlaky jsou klasifikovány podle rychlosti a služby, reprezentované kódem vlaku. Kód vlaku se skládá z písmene plus číslic nebo pouze číslic.
| Typ vlaku | Vlastnosti | Nejvyšší rychlost | Třída sedadla |
|---|---|---|---|
| Vysokorychlostní vlaky | |||
| G | Nejrychlejší a nejlepší ze všech | 350 km/h (217 mph) * Fuxinghao vysokorychlostní vlak: 400 km/h (250 mph) | Business / superior / první / druhá třída |
| D | Druhý nejrychlejší | 250 km/h (155 mph) | Business / první / druhá třída / měkký spánek |
| C | Běhejte mezi sousedními městy | 200 km/h (124 mph) | Superior / první / druhá třída |
| Obyčejné vlaky | |||
| S | Nepřetržité rychlíky nebo zastavují pouze ve velkých stanicích | 160 km/h (99 mph) | Deluxe soft sleeper / soft sleeper / hard Sleeper / hard seat |
| T | Expresní vlaky | 140 km/h (87 mph) | Deluxe soft sleeper / soft sleeper / soft seat / hard sleeper / hard seat |
| K | Rychlé vlaky | 120 km/h (75 mph) | Deluxe soft sleeper / soft sleeper / soft seat / hard sleeper / hard seat |

G/D/C vlaky jsou kulové vlaky, s některými z nejpokročilejší zařízení na světě. Všechny vysokorychlostní vlaky jsou plně klimatizované nekuřácké .
Vařící voda je k dispozici na konci každého trenéra. A je tu jídelní vůz, který podává čerstvě uvařená jídla v čínském stylu.
Zavazadlo lze umístit do regálů nad hlavou nebo do chodeb mezi vozy. V každém autobuse jsou elektrické zásuvky.
Umyvadla jsou k dispozici na konci každého trenéra. Ve vysokorychlostních vlacích jsou k dispozici západní i squatové toalety. Ale i tak by bylo dobré přinést si vlastní toaletní papír.
Vysokorychlostní vlak Fuxinghaočínské nejnovější typ vysokorychlostního vlaku fuxinghao debutoval 26. června 2017. Jsou rychlejší, bezpečnější a pohodlnější než starý typ vysokorychlostního vlaku hexiehao.
trees with berries in fall
Co je zvláštního na vysokorychlostním vlaku fuxinghao?
Vysokorychlostní vlaky mají 4 sedadlové třídy – druhá třída, první třída, nadřazená třída a obchodní třída. Druhá třída je základní a obchodní třída je nejlepší. Všechna sedadla směřují dopředu. Noční vlaky kategorie D mají třídu měkkých pražců a luxusní třídu měkkých pražců.
Sedačky druhé třídy jsou cenově nejdostupnější sedadla ve vysokorychlostních vlacích. Mají 5 míst v řadě (3+2). Mezi řadami není tolik místa.

Se 4 sedadly v řadě jsou sedadla první třídy prostornější a komfortní než druhá třída. Jsou ale dražší.

Tři sedadla jsou uspořádána v řadě. Cestující mohou najít nadřazeného trenéra tišší , s více soukromí , protože prosklené dveře oddělují kočár od ostatních. Sedadla Superior jsou dražší než první třída, ale levnější než business třída.
Poznámka: Různé vlaky nabízejí různé typy sedadel vyšší třídy. Sedadla v první a druhé třídě jsou standardem ve většině vlaků, ale sedadla ve vyšší třídě se neustále mění. Ani zaměstnanci stanice nemohou zaručit, které vlaky mají standardní sedadla vyšší třídy (2+1) v jedné řadě. Někteří cestující si myslí, že první třída je lepší než vyšší třída.

Sedadla v business třídě jsou nejluxusnější a k dispozici pouze ve vlacích kategorie G. Sedadla jsou prostorná se dvěma metry (6,6 stop) prostoru mezi řadami. K dispozici jsou tři sedadla v řadě (2+1) a všechna sedadla mohou sklopit do vodorovné polohy .
První řada v autobuse business třídy má pouze dvě sedadla (1+1) hned za kabinou. Říká se jim vyhlídková sedadla, protože kabinou vidíte na trať. Vyhlídková sedadla však poskytují méně místa pro nohy než normální sedadla v business třídě a nejsou u okna.

V nočních rychlovlacích jsou pouze měkké pražce, žádné tvrdé pražce. Měkké pražce na vysokorychlostních vlacích jsou docela drahý a někdy i dražší než akční letenky na stejnou cestu. Zaručují však pohodlnou cestu přes noc. Podrobnosti o „měkkém pražci“ viz níže.
Vybavení: měkké pražce na vysokorychlostním vlaku jsou kompletní a pohodlné .
Palandy jsou širší a opěradlo je nastavitelné pro pohodlnější zážitek, pokud si chcete sednout a číst nebo chatovat. Na každé palandě je LCD TV a také kabelová sluchátka a noční lampička. Cestující si navíc mohou upravit teplotu v kupé.
tree with pink stringy flowers
Umývárny jsou čistší než ty v běžných vlacích. K dispozici jsou toalety v západním i čínském stylu. Pokud potřebujete pomoc, můžete stisknout tlačítko uvnitř toalety.

Nová třída Soft Sleeper Class (lůžka rovnoběžná s chodbou) Nové čínské měkké lůžkové vozy již byly uvedeny do provozu na nočních vysokorychlostních vlacích mezi Pekingem a Šanghají.
Na rozdíl od starého měkkého lůžkového vozu jsou nová lůžka rovnoběžná s chodbou. Na každé straně chodby jsou 2 řady dvoupatrových lůžek. Nová spací třída je pohodlnější a poskytuje více soukromí.
Nad hlavou nejsou žádné police na zavazadla. Zavazadla lze umístit pod spodní lůžko. A ve vagónu nejsou žádná sedadla. Pokud nechtějí sedět na lůžkách, mohou cestující, kteří vezmou horní lůžka, pouze stát na chodbě.
giant green caterpillar with horn
Poznámka: Pro noční vlaky kategorie D existují dva druhy měkkých pražců – měkké pražce (4 lůžka v soukromém kupé) a nové měkké pražce (lůžka rovnoběžná s chodbou). Někdy jsou tyto dva druhy pražců v nočním vlaku kategorie D. Někdy je však na palubě pouze jeden druh pražce, buď měkké pražce, nebo nové měkké pražce. Ani po vystavení vstupenek nevíme, jaký typ spánku dostanete. Je řízena China Rail.

V luxusním měkkém spaní jsou dvě lůžka (spodní + horní) v soukromém kupé s uzamykatelnými dveřmi. K dispozici je pohovka, šatní skříň, polštáře na záda a pantofle. Na konci vagónu je k dispozici záchod a umyvadlo v západním stylu. Toaletní papír je k dispozici, ale vždy si přineste vlastní toaletní papír pro případ, že by došel.
Luxusní měkké pražce jsou k dispozici pouze v několika vysokorychlostních vlacích, jako je Chengdu – Shanghai, Chongqing – Peking atd. A jsou velmi drahé.

Obyčejné vlaky mají mnohem delší historii než rychlovlaky; jejich zařízení však mají nižší kvalitu, za nižší cenu. Obvykle mají čtvercovou lokomotivu a mají modrou, bílou nebo zelenou barvu. Většina běžných vlaků je klimatizovaná.
Vařící voda je k dispozici na konci každého trenéra. A je tu jídelní vůz, který podává čerstvě uvařená jídla v čínském stylu.
Zavazadlo lze umístit do přihrádek nad hlavou nebo pod sedadlo/spodní lůžko.
Umyvadla jsou uvedeny na konci každého trenéra. V běžných vlacích jsou k dispozici pouze squatové záchody. A ne vždy jsou bez poskvrny. Vždy si přineste vlastní kapesník, protože toaletní papír není součástí dodávky.
Kouření není povoleno do vagónů, ale je povoleno na chodbách mezi vagony. I tak je uprostřed vagónu cítit kouř. Můžete také najít někoho, kdo kouří na sedadlech, i když je tam zákaz kouření.
Tvrdá sedadla jsou nejlevnější a bývají přeplněná. Trenéři nejsou příliš čistí. Nedoporučuje se kupovat pevnou vstupenku, pokud jsou k dispozici jiné možnosti, zejména ne během hlavní sezóny.

Měkká sedadla jsou větší a pohodlnější než tvrdá sedadla. Jsou vhodné pro cesty vlakem kratší než 5 hodin.

Prostor pro tvrdé spaní je společný a otevírá se do uličky se třemi lůžky (horní/střední/dolní) na každé straně. Pro každé lůžko je k dispozici polštář, prostěradlo a přikrývka. Během dne je to hlučné, ale mnohem lépe po 21:30 nebo 22:00, kdy jsou světla vozu zhasnuta vlakovým personálem.
Horní lůžko a prostřední lůžko se nedoporučují pro někoho, kdo je vysoký, kvůli omezený vertikální prostor . Na středním a horním lůžku nejste schopni sedět rovně. Vertikální prostor horního lůžka je menší než prostředního lůžka.
NA dolní lůžko je pohodlnější a nemusíte stoupat nahoru. Vezměte prosím na vědomí, že cestující na horním a středním lůžku mohou během dne sedět na spodních lůžkách ostatních.

small blue flower with yellow center
K dispozici jsou 4 lůžka v měkkém spacím prostoru, dvě na každé straně, každé s polštářem, prostěradlem a samostatnou lampičkou na čtení. Lůžka jsou širší a pohodlnější než tvrdé pražce. Každý měkký spací oddíl má dvířka, která lze zavřít. Měkké pražce u vlaků kategorie D jsou stejné jako u běžných vlaků.

Jedná se o nejvyšší úroveň a nejdražší třídu lůžkového vlaku. Každý uzavřený prostor obsahuje dvě lůžka. Soukromé toalety jsou k dispozici v kupé. To je ideální pro cestující páry s nejlepším soukromím a bezpečností.
Deluxe soft sleeper je k dispozici jak v běžných vlacích, tak v rychlovlacích. Vybavení autokaru je u běžných vlaků ve srovnání s vysokorychlostními vlaky zastaralé.

Jízdenky na stání jsou k dispozici pro pevné místo a několik autobusů druhé třídy. Cestující s jízdenkami na stání nemají místa k sezení. Cena je stejná jako u jízdenek na pevné místo nebo jízdenek druhé třídy. Doporučují se pouze na krátké cesty, když jsou všechny vstupenky vyprodané.
U mnoha vlakových tras, zejména oblíbených tras, mohou být jízdenky na stání jedinou zbývající třídou během špiček (letní prázdniny, jarní festival, státní svátek atd.). Proto se doporučuje rezervovat si na tato období co nejdříve.
Odpovědět: Čínské vlakové jízdenky uvolněné 30 dní před odjezdem online. Na nádražích a prodejnách jízdenek se jízdenky prodávají 28 dní předem.
Ale můžete si rezervovat vstupenky s China Highlights více než 30 dnů vpřed. Ve skutečnosti se doporučuje, abyste si u nás zarezervovali vstupenky co nejdříve, zejména během čínských svátků a špiček.
Nemohu najít vlak pro svou trasu, co mohu dělat? Odpovědět: Zavolejte nám nebo pošlete e-mail. Náš zkušený cestovní poradce vám může pomoci najít řešení.Jsme pár. Můžeme získat celou přihrádku s měkkým spaním? Odpovědět: Pokud byste chtěli získat celé soukromé měkké spací kupé, můžete si koupit 4 měkké spací vstupenky, ale to bude stát dvakrát tolik než 2 vstupenky! Pokud to chcete zařídit, kontaktujte svého cestovního poradce. Je ve vlaku k dispozici WIFI? Odpovědět: WIFI není k dispozici ve většině čínských vlaků. Ale je k dispozici na nejnovějším typu čínských vysokorychlostních vlaků: Fuxinghao. A Wi-Fi je k dispozici ve všech vysokorychlostních vlacích do az Hong Kongu.Další otázky o cestování vlakem v Číně