Mezinárodní letiště Chengdu Shuangliu se nachází v centrální části pláně Shuanxi a je 16 km jihozápadně od centra města Chengdu. Nachází se na 30°34'47 N a 103°57'02''E a je důležitým leteckým závěsem a distribučním centrem cestujících a nákladu v jihozápadní oblasti. Nachází se na něm více než 20 jednotek civilního letectví a přístavů, včetně Správy jihozápadního civilního letectví Číny, Jihozápadní divize China International Airlines, Sichuan Airlines atd. Letiště je s městskou částí spojeno rychlostní komunikací. 
Letiště bylo založeno v roce 1938 a dříve se jmenovalo Shuangguisi Airport a mělo zemský povrch pro vzlety a přistání malých dvouplošníků. V roce 1944 byl rozšířen a má 1400 m dlouhou dráhu vyválenou vápenci a oblázky a používanou pro letadla do 15 tun.
Dne 12. prosince 1956 velitelství generálního štábu Ústřední vojenské komise schválilo zařazení letiště Shuangguisi do civilního letectví. Poté bylo formálně uvedeno jako letiště civilního letectví a přejmenováno na letiště Chengdu Shuangliu. V roce 1957 byly lety civilního letectví Chengdu přesunuty na letiště Shuangliu z GuanghanAirport. Letové kurzy z Chengdu tak byly otevřeny do Pekingu, Taiyuanu, Xi'An, Chongqing, Kunming, Guiyang, Nanchong atd.
Letiště bylo poprvé rozšířeno v letech 1959 až 1960. Rozšířené letiště mělo 2200 m přistávací dráhu, kterou lze použít pro Yell 18 a letadla do 100 tun ke vzletu a přistání. Nově postavená odjezdová budova se rozkládala na ploše 8500 m2 a byla zakomponována do tenkého pláště a obloukové konstrukce. Jeho asymetrická forma spojená s budovou řízení na vysoké úrovni získala chválu ze všech stran. V roce 1967 byla dráha prodloužena na 2600 m. Prodloužená dráha může být nadále využívána pouze ke startu a přistání pro letadla do 100 tun.
Letiště bylo dvakrát rozšířeno v roce 1983 a 1991. V důsledku toho byla zvětšena plocha odjezdové budovy na 17 400 m2 a byly zavedeny prostory se skladovací/zásobovací kapacitou ropy nad 10 000 tun. Ve srovnání s jinými jihozápadními letišti, ShungliuAirport vlastnil pokročilejší zařízení zahrnující řízení navigace, komunikaci, předpověď počasí a dopravní služby. 
V letech 1994 až 2001 byla provedena rozsáhlá expanze letové a navigační oblasti. Celková investice činila 2 800 000 000,00 RMB. Letová oblast dosáhla třídy 4E. Dráha byla prodloužena na 3 600 m a mohla být použita ke startu a přistání pro různé modely letadel, včetně Boeingu 747-400. Navíc byla dráha začleněna do PCLS II. Nově postavená odjezdová budova se rozkládala na ploše 82 000 m a byla začleněna do tříparalelního designu verandy. Cestující odletu a příletu byli odděleni. Domácí cestující byli také odděleni od zahraničních cestujících. Ve špičce pojal hodinovou kapacitu 3 500 cestujících. Nově vybudovaný park se rozkládal na ploše 74 000 m a pruhy staveniště zabíraly plochu 44 000 m.
Letiště investovalo v roce 2003 3 800 000 000,00 RMB do vybudování budovy pro mezinárodní odlety o délce 39 000 m a její dokončení se odhaduje do roku 2004. Lidé při této příležitosti najdou na západě moderní letiště s největším měřítkem, zvukovým zázemím a kompletními funkcemi.
brown spider with light brown stripe down back
V 21. století mezinárodní letiště Chengdu Shuangliu posílí svou funkci a status jihozápadního závěsného letiště. Přijme hosty z celého světa a stane se důležitým jihozápadním oknem do světa, s krásnějším prostředím, pozornější obsluhou a modernizovanějším zázemím.
Terminál 1
Sichuan Airlines (3U)
Mezinárodní trasy
Regionální trasy do Hongkongu, Macaa a Tchaj-wanu
Terminál 2
Jiné letecké společnosti obsluhující lety do vnitrostátních destinací
Odvezte mě prosím na letiště Chengdu Shuangliu, děkuji!
Prosím, vezměte mě na letiště Chengdu Shuangliu, děkuji