Na trase Guangzhou–Sanya jezdí 2 páry vlaků. Oba jsou vlaky normální rychlosti. Doba trvání je asi 14-16 hodin jedním směrem.
types of palm trees california
(Aktualizováno 9. března 2020)
| Číslo vlaku | Odchod | Příchod | Doba trvání |
|---|---|---|---|
| Z385 | 05:22 | 20:00 | 14 h 38 min |
| Z201 | 15:57 | 08:12 další den | 16 h 15 min |
(Aktualizováno 9. března 2020)
| Číslo vlaku | Odchod | Příchod | Doba trvání |
|---|---|---|---|
| Z386 pictures of different types of fish | 07:08 | 22:23 | 15 h 15 min |
| Z202 | 17:35 | Další den v 08:20 | 14 h 45 min |
| Špičkový měkký pražec | Soft Sleeper | Hard Sleeper | Pevné sedadlo |
|---|---|---|---|
| 1006,5 JPY (144 USD) | 629 ¥ (90 $) | 398,5 ¥ (57 $) | 217 JPY (31 USD) small bushes for flower beds |
Mezi tyto dva páry vlaků většinou doporučujeme ty noční (Z202/Z201). Protože ve srovnání s denními (Z385/Z386) mohou ušetřit účet za nocleh a mohou ušetřit více denního času na prohlídku památek
Která třída lůžka je lepší na vlaku Z202/Z201?
U vlaku Z202/Z201 jsou čtyři typy sedadel: superior měkký pražec (2 lůžka v kupé), měkký pražec (4 lůžka), tvrdý pražec (6 lůžek) a tvrdé sedadlo.
Na základě našich předchozích zkušeností je opravdu obtížné získat jízdenky této třídy, protože pro cestující na delší cesty, jako jsou cestující z Pekingu do Sanya (trvání 38 hodin), jsou obvykle k dispozici kvalitní měkké pražce.
Obvykle tedy doporučujeme rezervovat si třídu měkkého spánku. Má 4 lůžka v přihrádce se dvěma na každé straně, každé s polštářem, prostěradlem a samostatnou lampičkou na čtení.
Lůžka jsou širší a pohodlnější než tvrdé pražce. Každý měkký spací oddíl má dvířka, která lze zavřít.
V případě, že je měkký pražec vyprodaný, tvrdý pražec je značný, ale ne tvrdá sedačka, která je v pořádku pouze na krátkou vzdálenost.