Vlaky Hohhot - Nanning

• Čínský vlak
• Int’l Train z Číny

V současné době existuje pouze jeden pár nočních vlaků normální rychlostí v provozu mezi Hohhot a Nanningem, hlavními městy Vnitřního Mongolska a autonomní oblasti Guangxi Zhuang.

Vlaky Z336/Z338 končí na železničních stanicích Hohhot a Nanning, projíždějí sedm provincií ze severu na jih Číny, přičemž překonání 2 100 kilometrů (1 305 mil) trvá 36 hodin. The doporučuje se třída měkkých pražců pokud pojedete tímto vlakem, s jízdným 138 USD za jízdenku.

• Vzdálenost: 2 100 kilometrů (1 305 mil)
• Doba trvání: 36 hodin
• Terminály: Nádraží Hohhot , Nádraží Nanning
• Hlavní zastávky: Hohhot, Jining, Datong, Zhangjiakou, Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuchang, Yueyang, Changsha, Zhuzhou, Hengyang, Guilin, Nanning

Jízdní řády nočních vlaků Hohhot do Nanning

(Aktualizováno 17. února 2020)

Podívejte se na aktuální jízdní řády kulového vlaku Hohhot to Nanning.

what are those red berries on bushes

Jízdní řády nočních vlaků z Nanningu do Hohhotu

(Aktualizováno 17. února 2020)

Podívejte se na aktuální jízdní řády kulového vlaku z Nanningu do Hohhotu.

Vysokorychlostní železnice Hohhot – Nanning

Trasa Hohhot – Nanning byla navržená vysokorychlostní železnice v roce 2016 a bude ve výstavbě v roce 2019 . Tato vysokorychlostní železnice povede ze severní Číny na východním nádraží Hohhot do jižní Číny a skončí na východním nádraží Nanning. Projde hlavními městy včetně Taiyuan, Zhengzhou, Xiangyang, Changde, Changsha a Guilin. Konstrukční rychlost je 250 km/h (155 mph), přičemž jen asi 10 hodin na ujetí 2 300 kilometrů (1 429 tis.).

Úseky vysokorychlostní železnice Hohhot – Nanning

Hohhot – Ulanqab

Úsek Hohhot – Ulanqab je ve skutečnosti součástí vysokorychlostní železnice Hohhot – Zhangjiakou, která je první vysokorychlostní železniční trať ve Vnitřním Mongolsku , který byl otevřen v roce 2018 a spojuje Hohhot s Zhangjiakou v provincii Hebei.

Z Hohhotu do Ulanqabu jezdí vysokorychlostní vlaky pouhých 40 minut do cíle 126 kilometrů (78 mil).

Ulanqab – Datong

hot and dry desert plants

Úsek Ulanqab – Datong bude začínat na železniční stanici Ulanqab ve Vnitřním Mongolsku a končit na jižním nádraží Datong v provincii Shanxi. Tato 138 kilometrů dlouhá vysokorychlostní železnice bude ve výstavbě do konce roku 2019 .

Datong – Tchaj-jüan

Vysokorychlostní železniční trať Datong – Taiyuan je součástí vysokorychlostní železnice Datong – Xi'an, která je stále ve výstavbě a se očekává otevření v roce 2020 .

Vysokorychlostní vlaky odjíždějí z jižního nádraží Datong a končí na severním nádraží Xi'an. S konstrukční rychlostí 250 km/h (155 mph) bude doba jízdy mezi Datongem a Taiyuanem zkrátit z 5 hodin na pouhé 2 hodiny .

Tchaj-jüan – Zhengzhou

Výstavba vysokorychlostní železnice Tchaj-jüan – Zhengzhou začala v roce 2016. Část této vysokorychlostní železniční tratě z Ťiaozuo do Zhengzhou již byla uvedena do provozu a očekává se, že celá trať bude dokončena v roce 2020 .

Vysokorychlostní železnice Taiyuan – Zhengzhou začíná z vlakového nádraží Taiyuan South v hlavním městě provincie Shanxi a končí na nádraží Zhengzhou East.

Až bude tato železniční trať plně funkční, cestovní doba mezi Taiyuanem a Zhengzhou se zkrátí na jen 2 hodiny .

Zhengzhou – Nanning

Vysokorychlostní železniční trať mezi Zhengzhou a Nanningem je součástí vysokorychlostní železnice Peking – Nanning. Z Zhengzhou do Nanningu, vysokorychlostní vlaky zkrátit dobu jízdy z 20 hodin na 10 hodin .

Související články

• Peking – Šanghajské vysokorychlostní vlaky
• Hong Kong – vysokorychlostní vlaky Shenzhen
• Vysokorychlostní vlaky Guangzhou – Guilin
• Vysokorychlostní vlaky Chengdu – Guiyang