Populární Příspěvky
Vlaky Peking-Hohhot
Rezervace jízdenek na vlak v Číně Prosím vyberteTato vlaková trasa spojuje hlavní město státu s městem Hohhot, které je hlavním městem Vnitřního Mongolska. Vysokorychlostní vlaky zahájily provoz na této trase 30. prosince 2019. Po zahájení této vysokorychlostní vlakové dopravy se cestovní doba mezi oběma městy zkrátila z 9 hodin na pouhé 2½ hodiny.
Na této trase jezdí 15 párů rychlovlaků a všechny jsou to vlaky G. V provozu je také 13 párů vlaků normální rychlosti.
Vysokorychlostní vlaky Peking-Hohhot
Rychlá fakta
- Vzdálenost : 529 kilometrů (329 mil)
- Terminály: Severní nádraží v Pekingu , Nádraží Qinghe , Nádraží Hohhot , východní nádraží Hohhot
- Doba trvání: 2½ hodiny
- Hlavní zastávky: Peking, Zhangjiakou, Hohhot
Jízdní řády vysokorychlostních vlaků z Pekingu do Hohhotu
(Aktualizováno 1. dubna 2020)
| Číslo vlaku | Odchod | Příchod | Doba trvání |
|---|---|---|---|
| G2403 | 07:22 | 10:09 | 2 h 47 min |
| G2483 | 12:59 | 15:26 | 2 h 27 min |
| G2427 | pět hodin odpoledne | 19:32 | 2 h 32 min |
| G2431 | 18:00 | 20:34 | 2 h 34 min |
Poznámka: Výše uvedené vlaky jsou jen některé z těch, které jsou v provozu. Jízdní řád je pouze pro vaši informaci.
Pokud chcete aktuální jízdní řády, můžete použít vyhledávací nástroj v horní části této stránky nebo vyhledat prostřednictvím naší služby vlakových jízdenek China Highlights .
Jízdní řády vysokorychlostních vlaků Hohhot do Pekingu
(Aktualizováno 1. dubna 2020)
big pink flower with yellow center
| Číslo vlaku | Odchod | Příchod | Doba trvání |
|---|---|---|---|
| G2482 | 08:33 | 10:49 | 2 h 16 min |
| G2414 | 10:55 | 13:18 | 2 h 23 min |
| G2434 | 16:46 | 19:27 | 2 h 41 min |
| G2490 | 19:00 | 21:43 | 2 h 46 min |
Ceny jízdenek na vysokorychlostní vlak z Pekingu do Hohhotu
| Business třída | První třída | Druhá třída |
|---|---|---|
| 577,5 ¥ (83 $) | 292 ¥ (42 $) | 192,5 JPY (28 USD) |
Normální rychlost vlaky Peking-Hohhot
Rychlá fakta
- Terminály: Pekingské nádraží , Pekingské západní nádraží , Nádraží Hohhot , východní nádraží Hohhot
- Doba trvání: 9½–11 hodin
- Hlavní zastávky: Peking, Zhangjiakou, Datong, Hohhot
Jízdní řády normálních vlaků z Pekingu do Hohhotu
(Aktualizováno 1. dubna 2020)
| Číslo vlaku | Odchod | Příchod | Doba trvání |
| K395 | 10:51 | 21:36 | 10 h 45 min |
| Z283 | 11:07 | 20:41 | 9 h 34 min |
| Z179 | 21:04 | 06:14 + 1 | 9 h 10 min |
| K885 | 23:43 | 09:06 + 1 | 9 h 23 min |
Poznámka: Výše uvedené vlaky jsou jen některé z těch, které jsou v provozu. Jízdní řád je pouze pro vaši informaci.
what type of lawn do i have
+1 znamená, že dorazíte druhý den.
Pokud chcete aktuální jízdní řády, můžete použít vyhledávací nástroj v horní části této stránky nebo vyhledat prostřednictvím naší služby vlakových jízdenek China Highlights .
Jízdní řády normální rychlosti vlaků Hohhot do Pekingu
(Aktualizováno 1. dubna 2020)
| Číslo vlaku | Odchod | Příchod | Doba trvání |
|---|---|---|---|
| Z284 | 08:53 | 18:31 | 9 h 38 min |
| Z184 | 18:00 | 03:08 + 1 | 9 h 8 min |
| K574 | 22:30 | 09:01 + 1 | 10 h 31 min |
| K396 | 23:53 | 09:49 + 1 | 9 h 56 min |
Jízdenky na normální rychlostní vlak z Pekingu do Hohhotu
| Soft Sleeper | Hard Sleeper | Pevné sedadlo |
|---|---|---|
| 267,5 JPY (38 USD) | 175 JPY (25 USD) | 91 ¥ (13 $) |
Peking – Hohhot – Měli byste cestovat normálním nebo vysokorychlostním vlakem?
Je lepší jet vysokorychlostním vlakem z následujících důvodů:
- Rychlejší: Jak jejich názvy napovídají, vysokorychlostní vlaky jsou mnohem rychlejší než normální vlaky. Vlaky G dosahují rychlosti 350 km/h (217 mph), zatímco normální rychlostní vlaky (K/T/Z) dosahují 160 km/h (99 mph).
To znamená, jak můžete vidět z jízdních řádů, doba jízdy vysokorychlostním vlakem je asi o 7 hodin kratší než u vlaku normální rychlostí. - Pohodlnější: Vlaky G s některými z nejpokročilejších zařízení na světě jsou stabilnější a tišší. Všechny vysokorychlostní vlaky jsou klimatizované a nekuřácké.
- Ekonomická cena vstupenky: Cena vstupenky do druhé třídy je 28USD. Obvykle se na stejné trase vlaku cena za druhou třídu ve vysokorychlostních vlacích blíží tarifu s měkkým lůžkem ve vlacích s normální rychlostí.
Na této trase je však cena sedadla druhé třídy mnohem levnější než měkkého a cenově se blíží tvrdému.